En base a la comprobada reputación en la industria de los compactadores de asfalto de Caterpillar®, los Compactadores de Asfalto CB500 Serie D establecen un innovador estándar en lo que se refiere a productividad y fiabilidad en la industria de la compactación de asfalto. Un tren de fuerza Cat® de excelente durabilidad, sistemas hidráulicos y vibratorios de comprobada funcionalidad en el campo, y el sistema de respaldo de distribuidores de mayor cobertura y dedicación en el mundo garantizan la máxima productividad de los Compactadores de Asfalto CB500 Serie D.

Sistemas vibratorios
Las pesas excéntricas encapsuladas, con una mayor cantidad de selecciones de amplitud, proporcionan un rendimiento de compactación máximo con la mínima necesidad de servicio. La gran fuerza dinámica ayuda a proporcionar densidad en la menor cantidad de pasadas.
El sistema vibratorio Versa Vibe™ proporciona gran amplitud o alta frecuencia en una sola máquina para trabajar en mezclas Superpave duras o en mezclas Marshall más blandas.
El sistema vibratorio de doble amplitud/doble frecuencia proporciona capacidad para trabajar en alta frecuencia en aplicaciones de capas delgadas.

Motor
El motor diésel Cat® 3054C con turbo compresión suministra 97 kW (130 hp) y está fabricado para proporcionar rendimiento y fiabilidad sin sacrificar la economía en el uso del combustible.
El sistema de enfriamiento suministra aire fresco desde arriba del motor para proporcionar una operación limpia y eficiente.

Facilidad de servicio
El capó de fibra de vidrio de una sola pieza se abre hacia arriba y hacia atrás para permitir el acceso al motor y a los puntos de mantenimiento diario. Los puntos de revisión diaria se pueden alcanzar desde el suelo.
También es posible proporcionar servicio a nivel del suelo al sistema de rociado con agua, pues las bombas, los filtros y las válvulas de drenaje están agrupados y ubicados centralmente.
El sistema de enfriamiento montado en la parte trasera, con admisión de aire fresco, disminuye la frecuencia de las tareas de limpieza. El intervalo de cambio del aceite de motor de 500 horas y el intervalo de servicio de lubricación para el cojinete vibratorio de 3 años/3.000 horas disminuyen las necesidades de mantenimiento al mínimo y aumentan al máximo la producción. El área del enganche de articulación cuenta con cojinetes sellados de por vida que no requieren mantenimiento.